德国FAG空气轴承的工作原理

德国FAG空气轴承的工作原理
德国FAG轴承是目前能生产空气轴承为数不多的厂家之一！
压缩空气进入由空气轴承支撑的动力轴，被分成两个通道，一个通道用以驱动动力轴，另一个通道用于轴承座支撑动力轴。其中的自旋转动力轴和空气轴承座都是经精密的机械加工，两者间保持0.02mm的间隙，（根据载荷与转速设计就有不同的数据）。

 产品特性 

压缩空气进入自旋轴，采取将其分成两个通道，去驱动与支撑动力轴，使其**高转速达 350,000r/min。（目前我们能做的轴承可以达到20万转/分，在国内已经算是**水平，要在提升技术，要等有钱了，更换一些**的设备才能做到。国际上能做到35万转/分，但报废率非常高，应用也不广。）

  由几个空气轴承支撑着的动力轴，能够安装在车床的卧式刀架上，分别以纵向静态安装和动态驱动刀具两种状态进行加工。

  空气轴承结构本身存在着的刚性差和引起的不同心，不但没有影响加工精度，反而由于可使刀具稍微浮动，因而提高了零件的加工精度，而且还具有切削力小，机床消耗功率小等优点。即使对于较低转速(60,000r/min)加工，机床消耗的**大切削功率只为40W。在机床主轴上能安装0.1mm小的钻头。（目前我们自己组装的一台机器能够钻到0.1mm的小孔。）

 1. 采用空气动静压气浮轴承，运转“平稳”。

  2. 结构简单，性能稳定可靠。 

 3. 采用防卡技术，提高了防过载和防误操作的能力。空气静压气浮轴承，运转“平稳”。

  4. 轴承表面特殊处理，提高轴承的使用寿命。

 5. 优化设计，性能稳定可靠，耗气量小。 

 6. 对于高精加工应用非常好，特别是磨削加工。（目前我们正在研究把他应用到弹簧夹头内 孔研磨上，可以实现0.2um以内的同心度，用国家弹簧夹头检验标准可以实现摆动3um以内。）

  7. 可以利用这个工作原理开发一系列的产品出来，主要考虑应用高精密设备。 产品用途  目前我们生产的轴承用于PCB钻孔用的电主轴里面，我们的产品用德国的检测设备检测可以做到同心度1um,内孔圆度0.3um，垂直度2um。与国际加工水平相当。