德国FAG进口精密调心滚子轴承在减速器运行中起到的作用汇总

德国FAG进口精密调心滚子轴承在减速器运行中起到的作用汇总
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德国FAG进口精密调心滚子轴承的作用一方面是保持轴承内齿轮润滑油在使用不泄漏，保证轴承的润滑状态，另一方面是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。
德国FAG进口精密调心滚子轴承作为减速器内最核心的零部件之一，也根据减速器分为以下几个类别，分别是谐波减速器用交叉滚子轴承、谐波减速器用柔性轴承、RV减速器用角接触球轴承。谐波减速器用交叉滚子轴承包含四种系列，CSG（CSF）系列、CSD系列、SHG（SHF）系列、SHD系列，其命名方式采用减速器的命名；谐波减速器用柔性轴承的命名为HYR，RV减速器主轴承的命名为RV。
谐波减速器用交叉滚子轴承CSG（CSF）型外圈被分成两片，内圈为整体结构，安装时不需要法兰和轴承座，主要应用在CSG（CSF）系列减速器的输出部位。
CSD型外圈和内圈均为整体结构，外径尺寸和CSG型相同，比CSG型轴承具有更高的刚性，主要应用在CSD系列减速器的输出部位。
SHG（SHF）型外圈和内圈均为整体结构，安装时对性能几乎没有影响，能够获得稳定的旋转精度和扭矩，主要应用在SHG和SHF系列的各类减速器输出部位。
SHD型外圈和内圈均为整体结构，高度比SHG的更低，节约减速器的安装空间，主要应用在SHD减速器输出部位。谐波减速器用柔性轴承柔性轴承主要承受交变弯曲应力、扭矩应力，由于其壁厚比较薄，在与凸轮配合时更容易发生一定的变形，轴承内外圈、滚动体均采用高碳铬轴承钢，保持器采用尼龙整体式保持器。
RV减速器用角接触球轴承RV减速器轴承多采用非标尺寸，由一个外圈、一个内圈、一个整体保持器和一组精密钢球组成，接触角为40°；轴承可同时承受径向载荷和一个方向的轴向载荷，也可承受单一方向的纯轴向载荷，该类轴承常常以背靠背的配置方式成对使用：轴承截面小，节约了主机的安装空间；保持器采用添加玻璃纤维的工程塑料，大大减少了整个轴承的重量，提高材料的强度和工作温度。主要应用在RV减速器主支撑部位。
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