德国FAG进口精密外球面轴承德国FAG进口精密外球面轴承在轧机行业中的主要应用

德国FAG进口精密外球面轴承在轧机行业中的主要应用
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      德国FAG进口精密外球面轴承铸造产业肩负着我国高端装备国产化的重要使命，在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。
　　德国FAG进口精密外球面轴承国际模协秘书长罗百辉表示，当前我国应以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。


　　德国FAG进口精密外球面轴承根据相关规划，“十二五”期间，高铁将迎来建设高峰，2011年全国铁路计划基建投资7000亿元，为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。TR轴承座推进战略合作，国有企业挂大联强。临清市依托自身优势，抓住世界产业转移、企业重组、结构调整的重大机遇，扎实推进与央企等大企业集团开展全方位、多领域、深层次、高水平的战略合作，走出一条借力央企、催生裂变的成功路子。几年来，相继引进了中国冶金科工集团、中国有色集团、中国大唐集团等一批大大企业，新上项目计划总投资390多亿元并陆续开工建设。与近百所高校院所和行业协会建立了长期稳定的合作关系。五年来累计签约合同项目715个，实际到位资金186亿元。


　　德国FAG进口精密外球面轴承优化发展环境，民营经济做大做强。临清市制定民营经济工作“争先进位”奖惩办法，成立中小企业研究促进会和中小企业权益投诉中心。同时，帮助中小企业申请上级扶持资金，完善投资担保体系建设，积极协调解决企业融资难题。为提高轴承产业发展水平，临清市搭建起检测、培训、融资、电子商务、研发、信息“六大平台”，在全国最大轴承市场——烟店轴承市场建立了省级TR轴承座检测中心。目前，全市注册民营企业达到2488家，个体经营及加工业户1.1万户，从业人员14.1万人，拥有规模以上民营企业317家。


　　德国FAG进口精密外球面轴承根据《中长期铁路网规划2008年调整》，到2012年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求，到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。


   德国FAG进口精密外球面轴承市场上‚高端轴承一直被进口轴承所垄断‚在这种形势的压迫下‚我国国内大型轴承生产型企业‚大力发展高精轴承系列‚目前已经取得了很好的效果‚国内无锡二轴生产的高精轴承的质量经国家检测已经可以代替进口轴承‚并且具有相当的价格优势。这里‚本文介绍下进口轴承与国产轴承的区别。
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