德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承在运行中打滑现象的问题分析

德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承在运行中打滑现象的问题分析
德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承、德国FAG进口精密滚轮轴承、德国FAG进口精密圆柱滚子轴承、德国FAG进口精密圆柱滚子冶金轴承上海地区一站式采购
　　德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承分有多种类型，其中交叉滚子轴承以其特殊的构造以及更好的刚性和旋转精度，常被用于各种工业机器人关节，但作为一种滚子轴承，偶尔还是会出现打滑的情况，使轴承严重磨损，甚至影响机器人的运转，那滚子轴承打滑的原因是什么呢？德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承该如何防滑呢


　　一、德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承打滑的原因
　　
　　德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承打滑很有可能造成轴承工作面的磨损，比如当轴的振动和交变载荷，就会产生一种可以撕破润滑油膜的力，从而导致滚子及内环滚道工作面的部分区域上出现蹭伤。一般滚子轴承打滑磨损与疲劳剥落相比，磨损的深度较浅，呈带状，但与正常的工作面相比，又比较粗糙、凹凸不平，往往是呈一片大面积的小麻坑，且磨损区边缘还拖着许多的流线，中心区麻坑深度约30至40微米。
　　
　　德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承工作面的磨损主要就是由于润滑油膜被破坏后，金属凹凸不平的粗糙表面相互作用，进而引起材料转移，出现工作面蹭伤，而蹭伤面并不连续，则是与交变负荷及油膜被破坏的程度有关。当滚子轴承打滑磨损严重时，由于滚子与内环间产生过大的摩擦热量，会使内环膨胀、减小了径向游隙，所以会导致轴承卡死。
　　
　　二、德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承的防打滑措施
　　
　　1、减少滚子数量和减小滚子直径
　　
　　德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承滚子是由旋转环来跑动的，在强度允许的情况下，减少其重量能达到减少惯性阻力的目的，对防止和减少滚子滑动就变得十分重要。这种方法比较简单，仅需减少滚子的数量和直径就能达到。
　　
　　2、德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承选择合理结构和减轻保持架重量
　　
　　保持架除了在强度允许的情况下，尽量减少它的重量之外，还应考虑它的本身特性，例如，应当避免其共振、高速旋转阻力等。保持架引导方式在高速轴承中也是十分重要的因素。如果保持架的不平衡量控制妥当的话，保持架由外引导改为内引导，对于减少打滑也是十分有利的。因为外引导，保持架和轴承的引导面之间的相对运动，滑油膜形成一个粘性阻力，而内引导却相反，保持架和引导面之间的滑油膜粘性力则变为拖动力。这样，粘性阻力变成拖动着保持架旋转的力。
　　
　　3、德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承环下供油
　　
　　采用环下供油的优点是带走了轴承的发热，同时使搅拌引起的额外损失减小。又如把外环带挡边改为内环带挡边，无疑也是可以减少搅拌的阻力。


　　4、德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承采用空心滚子预负荷轴承
　　
　　空心滚子预负荷轴承能对所有滚子施加预负荷，使所有区域皆无滑动。即使在很低的外加负荷下，过大的预负荷仍然会使滚子过早破坏。常见的破坏形式是弯曲疲劳。典型的空心滚子，外径和内径之比为2，zui大的孔弯曲应力应低于25000磅/英寸；内外径的同心度应保持在0.005毫米。
　　
　　5、德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承采用椭圆轴承
　　
　　德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承采用椭圆轴承是常见的防滑形式，一般有双瓣和三瓣两种结构。以双瓣椭圆轴承为例，这种轴承一般外环外径为椭圆，外环内径(滚道)及轴承座皆为圆形。装配后，外环滚道变成了椭圆，即对滚子加了预负荷。也就是说使椭圆滚道的短半轴处滚子与滚道间的径向游隙消除了(形成过盈)，使滚子受到压缩。因此，除了下部的几个滚子受到转子重力负荷的作用外，在其左、右90°处的滚子，也各受一定量的预加负荷，从而使承受负荷的滚子数目增加到滚子总数的大约60%(滚子轴承一般承受负荷的滚子数目约占滚子总数的20%)。因此，增加了拖动力有利于防止滚子和保持架打滑。但是，给出椭圆度的方法会降低轴承的疲劳寿命，所以，在使用中有必要考虑椭圆度的选取问题。
上海乐泽轴承是德国FAG进口精密调心滚子冶金轴承上海服务商，如需型号采购及技术支持请联系我公司销售专员 021-59502975